Consejos para viajar en moto
Rodar por ruta sin duda es uno de las mas grandes satisfacciones que te puede dar tu motocicleta. El folclore de rutear te da una sensación de libertad, emoción y adrenalina que no se puede explicar: El misterio que encierra cada curva, el viento acariciando tu cara, la visión panorámica de LA VIDA SOBRE LA MOTO es única. Como todo gran placer, también es muy bueno controlarnos e informarnos para sacarle un mayor provecho. A continuación les dejamos algunos "tips" a tener en cuenta cuando uno decide salir a rodar.
Lo principal para lograr un intenso recorrido es transformar la ansiedad y el cansancio en placer;
y eso se va dando a través de la EXPERIENCIA. Es imprescindible, cuando se
decide lanzarse a las rutas, comenzar haciendo trayectos cortos e ir
incrementando las distancias a medida que se van conociendo las
limitaciones y las reacciones de tu cuerpo y de tu motocicleta.
De
igual manera hay muchisimas personas que albergan en el historial de su
primer viaje en moto, un recorrido de varios miles de kilómetros. Por
eso mismo nada está dicho a la hora de salir a la ruta; pero hay que
ser cautelosos y saber que cuanto mas experiencia se tiene, mayores son
las posibilidades de afrontar inconvenientes, disfrutar los caminos y
fundamentalmente disfrutar el placer de viajar en moto.
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El camino: Ninguna ruta es igual a la que pasó o a la que viene.
Depende del estado, del tamaño, longitud de rectas y tamaño de curvas
lo que nos va a hacer ir cambiando el ritmo a medida que pasan los
kilómetros.
- El clima: Un motero, aparte de apasionado de las motos, debe
ser también "meteorólogo". Tratar de anticiparse a los cambios de clima y
tener en cuenta el estado del tiempo nos va a marcar el paso en el
trayecto de nuestro viaje.
- La moto y yo: Ni la moto ni vos tienen que sufrir para poder llegar a
destino. La posición de manejo, la velocidad de nuestra máquina y la
combinación entre estas tiene que dar como resultado un viaje
placentero. Viajar muy lento puede ser cansador; viajar muy rápido nos
va a tener muy tensionados mientras aceleramos y exigimos a la moto una
velocidad para la cual no está preparada. Conocer nuestra "velocidad
crucero" es el factor fundamental para decidir nuestro ritmo de viaje.
TU CUERPO
Viajar
varias horas sobre la moto significa un esfuerzo grande para tu cuerpo
y con el paso de los kilómetros este esfuerzo pasa factura y puedes
empezar a sentir dolores o molestias en distintas partes deñ cuerpo, y por supuesto el cansancio normal. Como había dicho antes con
la experiencia te vuelves más resistente pero dependiendo de esa misma
resistencia debes saber programar tus viajes. Si sabes que te cansas
con facilidad y quieres recorrer muchos kilómetros programa tu viaje
para que tengas suficiente tiempo de hacer varias paradas para estirar
el cuerpo y descansar o puedes considerar la posibilidad de hacerlo en
varias etapas. Si le dejás ventaja al cansancio disfrutarás menos, te
estresarás más y perderás concentración en la carretera con el peligro
que esto conlleva. También es importante que viajes con la vestimenta y
el equipo adecuado (casco – ojalá integral –, calzado que te proteja
bien, campera y guantes y pantalones). De mas está decir que la
vestimenta es una cuestión, en gran medida, de seguridad para
con nosotros mismos. Usar la ropa adecuada nos va a proteger de los
cambios bruscos de clima y, fundamentalmente, de alguna caída.
EL EQUIPAJE
El equipaje que vas a necesitar para hacer tu viaje en moto va a depender de tantos factores como kilómetros realices. Ningún viaje es igual a otro; ningun destino es igual a otro y ninguna moto es igual a otra. Por ende, no va a ser igual el equipaje que necesitemos para realizar uno u otro viaje. Lo primero que debemos saber y solucionar es el tipo de equipaje que vamos a usar. Lo más recomendado son algún modelo de ALFORJAS que le quepan de manera cómoda y uniforme a tu moto. Un cofre nos va a ser de mucha utilidad ya que lleva un anclaje que no nos molestará durante el viaje y son de un material rígido, por ende, totalmente impermeables. Una vez que tengamos el tipo de de equipaje que vamos a utilizar, debemos realizar una lista de todo lo que "queremos y deberíamos" llevar. Este punto es demasiado general como para detallarlo, así que hay que tener en cuenta que desde la ropa y la documentación hasta una carpa y una linterna: todo esto va a estar guardado en el equipaje que elijamos. Cuando esté listo el equipaje y todo lo que pondremos dentro de el, solo nos falta ultimar unos pequeños detalles que nos permitan que todo esté en su lugar:
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Colocar la ropa doblada de tal forma que ocupe un espacio mínimo (doblarla en "rollos" es una buena manera de ahorrar espacio).
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Equiparar el peso de manera uniforme para que no se vea afectado nuestro equilibrio al viajar.
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Si no se dispone de alforjas impermeables, usar bolsas de nylon para dividir la carga dentro de ellas y evitar que se ensucien con la tierra o se mojen con la lluvia.
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La documentación de la moto, la ropa de lluvia y los objetos que necesites mientras estés rodando es recomendable que estén situados en un lugar accesible. Tené en cuenta que si comienza a llover, es bastante incómodo tener que desarmar todo el equipaje para sacar tu ropa impermeable.
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ANTES DE ENCARAR TU VIAJE...
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Revisión: Revisá bien tu moto antes de salir de viaje. Una falla mecánica que pudo ser anticipada nos puede traer muchos dolores de cabeza; y en algunos casos, una vuelta a casa con el viaje incompleto.
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Herramientas: Asegurate de llevar las herramientas necesarias y principales que puedan sacarte de un apuro en la ruta. Tené en cuenta de que si no sos un mecánico experimentado, llevar herramientas de más te puede ocasionar hacer arreglos para los cuales no estás preparado y que luego tengan consecuencias no muy buenas para tu moto y tu seguridad.
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Planificación: En la medida de lo posible, planificá tu viaje con anticipación. Conocer las rutas y distancias que vas a realizar durante tu recorrido te va ayudar a sacarle el mayor provecho al viaje y a disfrutar de los tiempos de una mejor manera.
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Paradas: Realizá paradas de al menos 5 minutos cada 150 o 200 kilómetros. Tus piernas y tu moto te lo agradecerán.
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Llaves: Llevá siempre una copia de la llave de tu moto en un lugar distinto al llavero principal. Muchos moteros las guardan dentro de la billetera, o bien, colgada del cuello. Perder la llave a cientos de kilómetros puede ser muy problemático.
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Combustible: Tratá de cargar combustible antes que tu indicador esté marcando el tanque vacío (mas que nada en motos de baja autonomía). En la ruta y en trayectos que no conocemos, nos podemos encontrar con estaciones de servicio que están en falta de combustible o peor aun, que estén cerradas.
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Protección: Protegé tu dinero y tu documentación de una manera especial. Los moteros estamos expuestos a las inclemencias del tiempo de una forma directa, y esto nos puede traer serios trastornos si se nos mojan o vuelan.
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Equipaje: Asegurá tu equipaje de manera que no pierdas cosas en el camino y así no ocasionar situaciones inseguras para los conductores que vienen detrás.
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Cautela: Tené paciencia si te perdés o no encontrás el camino ya que puede ser muy estresante este tipo de situaciones; y mientras mas tranquilos estemos, mas rápido vamos a salir del problema.
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Limpieza: Mantené limpio el visor de tu casco: los bichos y la tierra pueden ocasionar menos visibilidad en tu casco e incomodidad al viajar.
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Placer: Disfrutá cada kilómetro, cada parada, cada persona conocida, cada ciudad recorrida y cada momento que pases con tu moto en la ruta.
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Prevención: Una pinchadura es cosa común en cualquier viaje. Anticipate a ésta situación llevando entre tu equipaje un "aerosol sella pinchaduras": Son envases con gas que se aplican directo a la goma y que inflan y sellan la rueda para poder seguir viaje.
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Mostrate: Contale a todo el mundo lo que hiciste. Pensá que vas a ayudar a muchos moteros que aún tienen miedo de lanzarse a la ruta.
